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90年前，南昌城头一声枪响，一个年轻的政党组建起一支真正属于人民的军队。

星星之火，自此燎原。时光荏苒，当硝烟不再、战争远去，他们依旧昂然站立在我们身后，为我们守护岁月静好，给我们满满的安全感。

今年的8月1日，是解放军建军90周年，军人的飒爽英姿，顽强拼搏的精神，只有硬派的越野车才能和他们相提并论，我对军人有着特殊的情感，曾经无比迷恋军人的风采，只有下面几款硬派军用车，才能配得上这些最可爱的勇士。

乌尼莫克

乌尼莫克被称之为越野之王，一说到纯种越野车，很多喜欢越野车的朋友可能会第一时间想到“越野三剑客”。奔驰G级，路虎卫士，还有牧马人。但要说到真正的越野之王。估计不是骨灰级越野爱好者，应该不太熟悉奔驰的乌尼莫克。当你还开着自己的SUV在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业。在1945年11月，它还是图纸的时候，就接到美国军方的订单。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。

路虎

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

标致P4

PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实，标致P-4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台Peugeot引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。

P4是法军的轻型标准机动性车辆，用于取代服役多年的Hotchkis201吉普。法国开展该项日竞标时，共有3种车型参与：基于FIAT1107AD的TRM500、C-44和基于G-Wagon的P4。通过对样车进行一系列极其严格的对比试验后，最终法军在1981年选定P4，军方认为该车的悬架系统和传动系统使车辆具有高度的灵活性、稳定性和安全性。此外，该车在耐久性、可靠性、机动性、舒适性等方面性能优异。

猎鹰

“猎鹰”采用了“悍马”的原装底盘，但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。目前国产悍马军主要面对军用市场，有些型号部队已有订货，还可以派生出防空导弹发射车、战斗突击车等型号。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3。

今天的中国人民解放军，正大步走在建设世界一流军队的道路上。

从大漠、碧海到蓝天，这支队伍变得更精悍、更具战斗力。今天是八一建军节，衷心的说一声，节日快乐——致敬最可爱的人。