时间：2022-11-19 15:22:04 | 浏览：113
普拉多可以说是目前硬派SUV的代言人，过硬的可靠性和多年积累下来的口碑让其在市场里备受消费者追捧。只是过高的售价让那些向往硬派越野的年轻人对其望而却步，不少厂家也看中了这一点，推出了不少性价比不错的硬派越野车，今天就盘点一下二十万以下有哪些硬派SUV可以选择！
江西五十铃MU-X游牧侠
指导价：17.88-28.48万元
五十铃的这款MU-X游牧侠作为一款起步价17.88万元的车型，非承载式车身加持分时四驱，以及后桥限滑差速锁的配备使得这款MU-X是一款合格的硬派SUV车型。MU-X前脸看起来非常凶悍，双层镀铬进气格栅搭配五十铃纯文字的Logo显得异常霸气。
MU-X游牧侠整体设计还是比较规整，侧面和尾部造型较为保守 并没有加入现在的某些流行设计元素。26度的接近角和21度的离去角以及225mm的涉水深度只能说是入门级别，但是作为一款性价比较高的车型，作为越野入门的首选还是不错的。
长城H9
指导价：19.98-27.28万
H9是长城品牌的旗舰车型，也是一款带大梁的硬派SUV。19.98的起步价也让它跻身二十万以内硬派SUV的行列。毫无疑问的是，H9在很多地方参考了业内标杆普拉多的许多设计，体格上看完全比MU-X大上一圈。家族式的外观设计语言结合长城的哈弗Logo整体非常虎实，可供选择的外挂式备胎一方面显得霸气，另外一方面也为副油箱的加装腾出空间。
2.0T发动机搭配四驱系统基本上也能满足部分越野需求，高配车型上还有七座版本可以选择。虽然自推出以来，长城H9争议不断，在后期也换上了新款发动机和变速箱，但是如果抛开这些所谓的争议来看，二十万以内能买到的产品力最高的硬派越野车，非它莫属。
铃木吉姆尼
指导价：14.18-16.08万元
虽然海外已经上市了全新一代的吉姆尼，但是国内暂时还没有引进消息，现款吉姆尼仍然深受不少越野爱好者的青睐。14.18万的起步价，娇小的双门车身和不逊色于JEEP牧马人的通过能力让吉姆尼备受追捧。
目前来看还有终端优惠，只是1.3L的发动机较为老旧，好在技术成熟可靠性高。外观看起来略显可爱复古，实际上越野能力也相当出色，高颜值也让不少女生对吉姆尼颇有好赶，但是方向盘转向较重的问题也一直被诟病。如果能接受以上那些缺点，吉姆尼亲民的价格带来的高越野能力肯定能带给你惊喜。
日产途达
指导价：16.98-24.58万
日产途达在未发布之前就备受消费者期待，但是发布以后，虽然起步价仅为16.98万元，但是在16.98到21.98万这个区间里的车型只提供两驱。这种变相的减配对于消费者来说显得有些不够厚道，后期低迷的销量也验证了这一点。
设计上来说，途达可能是为了追求巨大的车身外形，从而存在了不少视觉盲区，而且这样的设计使得车身过重，2.4L的自然吸气发动机显得力不从心。此外，做工粗糙也让不少车主头疼。总体而已，途达虽然是日产出品，在结构上也属于带大梁的SUV，但是部分的设计缺陷和顶配车型才有的四驱系统最终使得市场反响平平。
北汽BJ40
指导价：12.98-19.98万
北汽BJ40也是一款带有模仿气息的车型，模仿的对象很明显就是JEEP的牧马人。四四方方的造型和棱角分明的线条透露出一种硬汉风格。高配车型配有后桥自锁式限滑差速器，加上37°的接近角和33°的离去角，BJ40的越野能力还是可圈可点的。
12.98万元的起步价，是本文五款车型里最便宜的，顶配车型也没有超过20万，对于那些喜欢方正造型同时囊中羞涩的年轻人而言，BJ40是一个性价比极高的越野大玩具。
结束语：二十万以内的越野市场竞争并不是非常激烈，但是有越野需求，预算不高的越野新手却不在少数。这五款车型在保证了越野能力的同时也牺牲了不少舒适性和实用性，对于有家用考虑的消费者来说应该慎重考虑，但是，如果只是作为入门越野的大玩具而言，或许也是一个不错的选择！
普拉多可以说是目前硬派SUV的代言人，过硬的可靠性和多年积累下来的口碑让其在市场里备受消费者追捧。只是过高的售价让那些向往硬派越野的年轻人对其望而却步，不少厂家也看中了这一点，推出了不少性价比不错的硬派越野车，今天就盘点一下二十万以下有哪些
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